2019年，首度在台湾地区『直接性』跨足物流业。
2020年，在国内的物流首秀，献给了自带电商平台的物流指标企业。
从ＥＭＳ厂到涉足物流行业的跨度，对外者来看只是一个『贴标签』的动作而已，其实已经是不同维度的设计理念。对高科技业产品来说，难度在于极小、高定位精度要求，但产品较具有单一性特点。换句行话来说，产品种类比较单纯；相反的，物流业则无法限定终端的产品是什麽，所以贴标籤的动作就必须要很大的『兼容性』。兼容什麽，兼容不同的形状、体积、是否易碎等。以上可以得知，一样实施『自动化贴标』，做起来却大相径庭。
物流业的首重『集中』与『分流』
我们可以将终端收货者视为一个最终集中点，也可以将一个分流仓视为中段集中点，尽管两者都带有分流终端的味道在。而自动贴标存在的价值就在『集中』与『分流』间创造，就像进出海关一样，总得带本护照表明身份，才得以进出，不过关者，不得放行。
